1 Les avertisseurs radar et laser avertissent contre quel type de mesure ? Ils avertissent des contrôles de vitesse avec appareils radar Hyperfréquence et pistolets au laser, aussi bien les installations fixes que les postes mobiles. Les installations fixes sur boîtiers rigides avec boucle d'induction et voitures de mesure vidéo (rares) et les barrières lumineuses serons détectées.

2 Quelles sont les mesures qu'un brouilleur Dispersif Hyperfréquence/Laser peut empêcher ? Les mesures au radar Hyperfréquence et pistolet Laser "Jumelle laser" sont combattues efficacement. Il est alors impossible de mesurer la vitesse du véhicule. Il manque à l'info de retour au pistolet jumelle Laser ou Hyperfréquence de moins 40% à moins 60% de votre vitesse.

3 Quelle est la portée d'un avertisseur de radar ? En fonction de la qualité de l'appareil, un avertisseur radar a une portée entre 500 m et 800 m. Les conditions locales telles que les virages, sommet de colline, pont, etc., peuvent exercer une influence minimum.

4 Est-il possible de donner suffisamment tôt un avertissement pour une mesure laser ? Les mesures au laser sont exécutées en un 20ème de seconde, mais la mesure proprement dite est identifiable dans un périmètre large, elle se décompose en 60 mesures qui positionnent votre véhicule, ce qui vous accorde 6 à 7 secondes pour freiner. C'est le temps ou le radar Laser valide votre position tel un télémètre.

5 Quel est le volume des avertisseurs radar ? Les avertisseurs radar ont un maximum la taille d'un paquet de cigarettes et sont donc très discrets sur le véhicule.

6 L'installation doit-elle être exécutée par un spécialiste ? Tous les usagers peuvent mettre en service sans difficulté un avertisseur de radar. Dans le cas des brouilleurs dispersif c'est identique.

7 Où les avertisseurs radar peuvent-ils être installés ? Les avertisseurs radar peuvent être fixés n'importe ou, ils fonctionnes en 360°.

8 Combien de temps durent le montage / le démontage ? Le premier montage dure environ 90 secondes, les opérations ultérieures de montage et de démontage ne nécessitent plus que 10 secondes !

9 Les avertisseurs radar peuvent-ils être utilisés sur des véhicules différents ? D'une façon générale, les avertisseurs radar sont des appareils mobiles qui peuvent être installés à chaque sortie sur des véhicules différents (par exemple voitures de location).

10 Quant y a-t-il erreur d'alarme avec un avertisseur radar ? Il peut y avoir fausse alarme lorsque les ouvertures de portières pilotées sur fréquence radar se trouvent dans la zone de portée d'un avertisseur radar (par exemple dans une station-service ou au centre-ville). Ces perturbations peuvent être réduites sensiblement avec le filtre ville intégré. Avec un peut d'exercice, il est possible d'identifier immédiatement une alarme réelle d'une fausse alarme.

11 Les avertisseurs radar sont-ils perturbés par le téléphone mobile ? y a-t-il fausse alarme ? Non, les nouveaux appareils ne sont plus perturbés par le téléphone mobile. Il n'y a plus de fausse alarme.

12 Que faire en cas de fausse alarme ? Les appareils sont équipés de filtre et d'une fonction de bascule qui, au déclenchement de l'alarme, commutent automatiquement sur un système de déclic relativement silencieux.

13 Les appareils fonctionnent-ils à l'étranger ? Oui, les appareils recommandés sont très efficaces à l'étranger (Soit la totalité de l'Europe).

14 Quels sont les points auxquels il faut faire attention à l'étranger ? Respecter la plus grande discrétion et, en cas de contrôle de la circulation, faites en sorte qu'aucun fonctionnaire ne puisse voir l'appareil ! Que l'appareil soit activé ou non, vous encourrez des problémes.

15 Quel est le délai de garantie ? Vous recevez bien entendu un appareil de remplacement gratuit pendant le délai de garantie légal après réception du votre et son contrôle en nos services.

On appelle couramment les installations modernes de mesure de la vitesse des pièges radar, caméras, flash, etc:

Il faut savoir ici que ces appellations sont en partie trompeuses et décrivent l'appareil et son fonctionnement de manière insuffisante. Cela s'explique par les différentes technologies qui sont utilisées. Actuellement, on utilise dans la pratique l'intégralité des techniques de mesure. Il faut toutefois remarquer que durant les dernières années, la mesure au radar Hyperfréquence et au rayon Laser ont tendance à se généraliser et se substituent progressivement aux mesures par barrière lumineuse, difficiles à installer. C'est en particulier ce qui se généralise en Europe où la police s'est doté durant les dernières mois des appareils les plus perfectionnés, principalement à base radar et laser. Parmi les autres techniques de mesure, il faut signaler les postes fixes et les feux de fléchage qui se rencontrent dans toute l'Europe. La mesure par enregistrement vidéo est très probable par suite du nombre de caméras fixes de surveillances et de véhicules banalisés qui sont utilisés; même dans les cas où cette technique est faiblement utilisée, la police s'en sert en général.