CESD le plus petitr, adapté au pare brise athermique    

Grâce à l'application de la toute dernière technique d'un Nouveau software de 09/2007 ce CESD  détecteur de radar vous averti en cas d'un dispositif de contrôle de vitesse (Alimentation sur allume cigare). Vous serez averti en cas de boîtiers à flash numérique, de boîtiers radar mobile et de pistolets laser (jumelle) et Ultralyte, l'arme de pointe contre ceux qui transgressent la vitesse. Grâce à l'étrier de suspension, il est facile d'installer le CESD . (À savoir pas de position dans la voiture il fonctionne en 360°, sur le siége côté passager!). Ce détecteur de radar est livré avec cet étrier de suspension. Il se fixe par ventouse, velcro ou simplement posé et fonctionne en 360° donc pas de position. La livraison comprend également un cordon pour assurer une alimentation de 12 volts via l'allume-cigare. Il suffit de quelques secondes pour le monter ou le démonter. Le mode d'emploi vous permettra de comprendre facilement comment utiliser cet appareil. Détection radar Laser de 7 à 8 secondes avant la validation de la vitesse sur une visée de 800 à 1200m avant votre position et de 800 à 1000m sur les Radars hyperfréquence. C'est un appareil à multi-bande Hyperfréquence et Laser en larges bandes. Muni de la meilleure technique, dont la fiabilité et le record dus à l'utilisation de composants électroniques de surface assemblés par automates, une technologie ultra professionnelle réservée jusqu'à ce jour aux équipements embarqués sur les satellites. Cet appareil est utilisable sur l'Europe en automatique il a une sensibilité à la prise en charge d'un radar Laser en sphérique muni d'un amplificateur, de 7 à 8 secondes avant la validation de la mesure sur tous les systèmes Laser instantanés Ultralyte et de 800 à 1000 mètres sur les systèmes Hyperfréquences instantanés, en veille, discontinu, continu, fixe, embarqué ou mobile. Spectre récepteur de rayonnement indétectable à 100%. Soit à ce jour une très bonne protection. Anti-VG2 avec une auto-coupure instantanée à la prise en charge d'un radar de police muni d'un Vg2 et à réactivation 45 secondes après être sorti du système sans être détectable. Busser et LED d'information.

Branchement : Des connaissances spécialisées ne sont pas nécessaires - brancher le câble à l'allume cigare (12V), allumer, démarrer.

Cet appareil a été aménagé d'un software destiné à une utilisation en Europe sur tous les radars.