Cet appareil DLC904, est destiné aux moyennes élevées, votre réaction au freinage n'est pas importante.Vous pouvez le coupler avec un GPS. Utilisation jusqu'a une vitesse de 370km/h. Le détecteur recepteur DLC904, est efficace sur tous les radars Laser. ultralyte, instantanés, en veille, discontinu et continu. DLC 904 est muni du système anti-détection VG2 et VG3 qui lui confère une analyse continue face au radar de police muni d'un Vg2 ou VG3 (Vg2= détecteur de détecteur radar qui équipe certain radar, VG3 détecteur d'impédence d'antenne qui équipe certain radar). Son système Anti-VG2 et VG3, maintien la fonction active de détection réceptrice face aux radars de police sans être détectable. A son action face à un radar il vous informe par un bip et un led et rend l'analyse de votre vitesse impossible par le radar. L'appareil DLC904, dont le montage est fixe, a reçu la dernière technologie c'est le seul systèmes légale au monde contre les radars de police Laser sur les pays: France, Monaco, Belgique, Luxembourg, Pays-Bas, Suisse, Allemagne, Grande Bretagne, Irlande, Islande, Italie, Espagne, Andorre, Portugal, Suède, Norvège, Danemark, Finlande, Tchécoslovaquie, Pologne, Roumanie, Bulgarie, Yougoslavie, Chypre, Grèce, Sénégal, Tunisie, Maroc.
INSTALATION/MONTAGE du DLC904:
Le mode de montage est fourni.
Montage en 1 h maxi.
Fixer le DLC904 à un emplacement central à l'avant du véhicule, (de préférence à proximité de la plaque minéralogique). Vous pouvez aussi le placer derrière la calandre face à une ouverture.
Type d'émetteur: diode laser à arséniure de gallum-induium classe 1.
Type de récepteur: diode photo IR avec amplification.
Longueur d'onde: 904nm.
Dimensions: Transpondeur 75mm x 39mm x 22mm (L X Larg. x h).
Boîtier aluminium.
Tension supporté: Courant continu nominal 13.8v Maxi.
Signal acoustique: 87dba.
Consommation électrique: 500mA MAXI.
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