EVO966R
Le montage sur un véhicule est réalisable en 1h.
La performance de cette équipement est à ce jour la meilleur de part l'antenne en montage fixe sur votre véhicule qui fonctionne en 360° et la mobilité de la platine qui de petite taille s'enlève en quelques secondes pour être placé dans votre poche pour la discrétion parfaite.
Bandes:
34 GHz. (3) Feux vert s'affiche quand EVO966R est actif. Quand la détection arrive le led 34 Ghz + ou - 4.45Ghz s'affiche donc actif.
24 GHz switch. (4) Ce commutateur active la fréquence de 24 GHZ (24.150 et 24.125Ghz).Le led vert (5) s'affiche quand cette fréquence a été activée. Quand la détection arrive le led 24 GHZ (5) s'affiche. Cette fréquence est employé non seulement sur des autoroutes, mais aussi sur secondaire routes. A activé pour : France, Belgique, Allemagne,Luxembourg, Suisse, Monaco.
13 GHz switch. (9) Ce commutateur active la fréquence de 13 GHZ de 9.41Ghz à 13.450Ghz Le vert (7) S'allume quand cette fréquence a été activée.
Quand la détection arrive le 13 GHZ (7) s'affiche. A activé pour : France, Belgique, Allemagne,Luxembourg, Suisse, Monaco.
High switch. (HI) (7) Employé pour augmenter la sensibilité de réception de la fréquence de 13 GHZ de 9.41Ghz à 13.450Ghz. Le HI (9) s'allume pour confirmer l'opération. EVO 966R donne un bip sonore sur la détection de signaux radar de 13 GHZ de 9.41Ghz à 13.450Ghz. Si le signal augmente en volume les led (12) s'allume. Cette option activée évite des alarmes fausses, filtre.
Port externe (10): Entrée facultative pour motos
Force de signal. (12): Ces led (12) rouge s'allument pour indiquer la distance de la source de radar.
LED LASER (L)
Bande 0.800nm à 1.100nm dont 0.904nm. Dans le cas de la détection Laser seulement premier et dernier leds s'allume alternativement.
Audio Alarme Speaker. (13) Donne des signaux d'avertissement différents audibles pour le divers.
Fréquences (9.410Ghz à 34 Ghz) ou contrôle Laser. Vous apprendrez bientôt à reconnaître ces fréquences en jetant un coup d'oeil sur les leds illuminés. Vous pouvez ajustez le volume des signaux audibles avec le bouton P/V. La première fois que vous tenez le bouton pressé le signal arrivera plus fort. Pour un signal plus doux, libérez le bouton P/V brièvement et alors presser et tient jusque au niveau souhaité. La force de signal correspond aux quatre leds (12) de maxi à mini.
Antenne. (14) elle contient l'électronique avec lequel les signaux de radar
sont reçu. Pour l'adaptation se réfèrent aux instructions d'installation. Antenne (15). (Voir des instructions d'installation). Quand P/V est appuyé, EVO 966R exécute immédiatement un auto-test. Cet essai active le 34-GHz et la force de signal leds (12) s'allumer. L'opération de tous les signaux d'avertissement pour 13, 24 ou 34 GHZ et Laser est vérifiée; le circuit de puissance est aussi vérifié. Pour votre convenance EVO 966R se rappelle automatiquement de vos enregistrements quand il est éteint.
ESP (Enhanced Signal Processing) chip.
EVO 966R est équipée d'un chip ESP: Cela empêche des alarmes fréquentes et fausses.
Installation antenne : (15) (14)
D'abord vérifiez tous les composants. La meilleure position pour
l'antenne est derrière la grille de devant ou dans le par choc si il est
en pvc à condition qu'il ne contient pas de carbone, ou dans une prise d'air.
Assurez-vous que l'unité a une vue libre sur la route.
La flèche sur l'antenne doit indiquer le sens de la conduite.
La face (15) ne doit pas être entravée par le métal obstacles.
Notez s'il vous plaît :
Certaines peintures métalliques peuvent réduire l'efficacité.
Adaptation de l'antenne.
Placer l'antenne de préférence verticalement.
Rappelez-vous la direction de conduite (la flèche).
Fixation du câble d'antenne. (Voir fig1 et fig2.)
Trouvez un câble existant dirigé et employez les enveloppes de lien pour
garantir le câble d'antenne. Évitez de placer le câble sur des parties chaudes.
Utiliser de préférence les ouvertures existantes dans la cloison pour le passage du câble.
Utiliser les faisceaux de câbles livrés.
Notice de montage fourni.
Caractéristiques:
Consommation
12 V, 100mA - 220mA
Dimensions:
Antenna lxwxh 98x80x45mm
Platine habitacle mobile lxwxh 58x71x17mm
Poids :
Antenna 200g
Platine habitacle mobile 45g (1)
Gamme de température :
-10ºC - +65ºC
Platine habitacle (mobile) (1)
Peut être Adapté pratiquement invisiblement dans n'importe quelle voiture.
Power/Volume button. (P/V) (2)
Presse brièvement pour commuter votre EVO 966R sur ON ou OFF.
L'auto-test aura lieu automatiquement et la norme
sera de 9.410Ghz à 34Ghz + ou - 4.45Ghz.
Le volume peut être ajusté en tenant appuyé P/V (2),
Le niveau de volume sera communiqué par leds (12).
Valide pour : France, Belgique, Allemagne,Luxembourg, Suisse, Monaco.
MONTAGE:
câblesEVO 966R
Receiver:
Double Conversion Compheterodyne(r)
Frequencies:
9.410Ghz à 24.125 GHZ
La fréquence de 34.3 GHZ AUTOMATIQUE
Antenne:
Die-cast horn with integrated transition to Microstrip
Mixer
Power supply:
13.8 V DC Nominal
Consommation :
12 V, 100mA - 220mA
Dimensions:
Antenna lxwxh 98x80x45mm
Platine habitacle lxwxh 58x71x17mm
Poids :
Antenne 200g
Platine habitacle mobile 45g (1)
Gamme de température :
-10ºC - +65ºC
Platine habitacle (mobile) (1)
Peut être Adapté pratiquement invisiblement dans n'importe quelle voiture.
Power/Volume button. (P/V) (2)
Presse brièvement pour commuter votre EVO 966R sur ON ou OFF.
L'auto-test aura lieu automatiquement et la norme
sera de 9.410Ghz à 34Ghz + ou - 4.45Ghz.
Le volume peut être ajusté en tenant appuyé P/V (2),
Le niveau de volume sera communiqué par leds (12).
EVO966R:
Le montage sur un véhicule est réalisable en 1h.
La performance de cette équipement est a ce jour la meilleur de part l'antenne en montage fixe sur votre véhicule qui fonctionne en 360° et la mobilité de la platine qui de petite taille s'enlève en quelques secondes pour être placé dans votre poche pour la discrétion parfaite.
Bandes:
34 GHz. (3) Feux vert s'affiche quand EVO 966R est actif. Quand la détection arrive le led 34 Ghz + ou - 4.45Ghz s'affiche donc actif.
24 GHz switch : (4) Ce commutateur active la fréquence de 24 GHZ (24.150 et 24.125Ghz).Le led vert (5) s'affiche quand cette fréquence a été activée. Quand la détection arrive le led 24 GHZ (5) s'affiche. Cette fréquence est employé non seulement sur des autoroutes, mais aussi sur secondaire routes. A activé pour : France, Belgique, Allemagne,Luxembourg, Suisse, Monaco.
13 GHz switch : (9) Ce commutateur active la fréquence de 13 GHZ de 9.41Ghz à 13.450Ghz Le vert (7) S'allume quand cette fréquence a été activée.
Quand la détection arrive le 13 GHZ (7) s'affiche. A activé pour : France, Belgique, Allemagne,Luxembourg, Suisse, Monaco.
High switch : (HI) (7) Employé pour augmenter la sensibilité de réception de la fréquence de 13 GHZ de 9.41Ghz à 13.450Ghz. Le HI (9) s'allume pour confirmer l'opération. EVO 966R donne un bip sonore sur la détection de signaux radar de 13 GHZ de 9.41Ghz à 13.450Ghz. Si le signal augmente en volume les led (12) s'allume. Cette option activée évite des alarmes fausses, filtre.
Port externe : (10): Entrée facultative pour motos
Force de signal : (12): Ces led (12) rouge s'allument pour indiquer la distance de la source de radar.
LED LASER (L)
Bande 0.800nm à 1.100nm dont 0.904nm. Dans le cas de la détection Laser seulement premier et dernier leds s'allume alternativement.
Audio Alarme Speaker : (13) Donne des signaux d'avertissement différents audibles pour le divers.
Fréquences (9.410Ghz à 34 Ghz) ou contrôle Laser : Vous apprendrez bientôt à reconnaître ces fréquences en jetant un coup d'oeil sur les leds illuminés. Vous pouvez ajustez le volume des signaux audibles avec le bouton P/V. La première fois que vous tenez le bouton pressé le signal arrivera plus fort. Pour un signal plus doux, libérez le bouton P/V brièvement et alors presser et tient jusque au niveau souhaité. La force de signal correspond aux quatre leds (12) de maxi à mini.
Antenne : (14) elle contient l'électronique avec lequel les signaux de radar
sont reçu. Pour l'adaptation se réfèrent aux instructions d'installation. Antenne opening (15). (Voir des instructions d'installation). Quand P/V est appuyé, EVO 966R exécute immédiatement un auto-test. Cet essai active le 34-GHz et la force de signal leds (12) s'allumer. L'opération de tous les signaux d'avertissement pour 13, 24 ou 34 GHZ et Laser est vérifiée; le circuit de puissance est aussi vérifié. Pour votre convenance EVO 966R se rappelle automatiquement de vos enregistrements quand il est éteint.
ESP : (Enhanced Signal Processing) chip.
EVO 966R est équipée d'un chip ESP: Cela empêche des alarmes fréquentes et fausses.
Installation antenne : (15) (14)
D'abord vérifiez tous les composants. La meilleure position pour
l'antenne est derrière le gril de devant ou dans le par choc si il est
en pvc, plastique, polyester, à condition qu'il ne contient pas de carbone ; ou
d'une prise d'air. Assurez-vous que l'unité a une vue libre sur la route sans métal.
La flèche sur l'antenne doit indiquer le sens de la conduite.
La face (15) ne doit pas être entravée par le métal obstacles.
Notez s'il vous plaît :
Certaines peintures métalliques peuvent réduire l'efficacité.
Adaptation de l'antenne : Placer l'antenne de préférence verticalement.
Rappelez-vous la direction de conduite (la flèche).
Fixation du câble d'antenne : (Voir fig1 et fig2.)
Trouvez un câble existant dirigé et employez les enveloppes de lien pour
garantir le câble d'antenne. Évitez de placer le câble sur des parties chaudes.
Utiliser de préférence les ouvertures existantes dans la cloison pour le passage du câble.
Utiliser les faisceaux de câbles livrés.
Notice de montage fourni.
Connexion et alimentation d'énergie : (10)
Le fil noir masse - doit être connecté aux châssis.
Le rouge (12V) + doit être connecté au 12V après fusible et contacte.
No contact! Si pour une raison il n'y a plus de contact entre l'antenne et le boîtier d'habitacle, un avertissement audible sonnera une fois par seconde.
Connecter le faisceau de fil de l'antenne: blanc, bleu, orange dans le connecteur ou ce trouve le fil noir - et le fil rouge + après contacte en respectant le sens des connecteurs et le code couleur.
Utiliser cette platine habitacle pour loger le récepteur 1 :
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