Gracias a la aplicación del toda última técnico de 09/2007 este CESD detector de radar vosotros advertidos en caso de un dispositivo de control de velocidad, Alimentación sobre enciendo puro. Seréis advertidos en caso de cajas a flash numérico, de cajas radar móvil y de pistolas láseres (gemela, y Ultralyte) el arma de punta contra aquéllos que transgrede la velocidad. Gracias al estribo de suspensión, es fácil instalar el CESD. (¡A no saber de posición en el coche funciona en 360°, sobre lo siento costado pasajero!). Este detector de radar es entregado con este estribo de suspensión. Se fija por ventosa, velcro o sencillamente puesto y no funciono pues en 360° de posición. La entrega comprende igualmente un cordón para asegurar una alimentación de 12 voltios vía el encendedor. Basta con algunos segundos para escalarlo o desarmarlo. La instrucción para el uso vos permitirá comprender fácilmente cómo utilizar este aparato. Detección de radar Láser de 7 a 8 segundos antes de la validación de la velocidad sobre una mirada de 800 a 1200m antes de vuestra posición y de 800 a 1000m sobre los De radar hyperfréquence. Es un aparato a multi-faja Hyperfréquence y Láser en anchas fajas. Provisto de la mejor técnica, de la que la fiabilidad y el récord debieron a la utilización de componentes electrónicos de superficie juntada por autómatas, una tecnología ultra profesional reservada hasta hoy a los equipos embarcados sobre los satélites. Este aparato es utilizable sobre Europa en extensión tiene una sensibilidad a la toma en cargo de un radar Láser en esférico provisto de un amplificador, de 7 a 8 segundos antes de la validación de la medida sobre todos los sistemas Láseres instantáneos Ultralyte y de 800 a 1000 metros sobre los sistemas Hyperfréquences instantáneos, en vela, discontinuo, continuo, fijo, embarcado o móvil. Espectro receptor de brillo indetectable al 100%. O a este día una muy buena protección. Anti-VG2 con una coche-cortadura instantánea a la toma en cargo de un radar de policía provista de un Vg2 y a reactivación 45 segundos siguientes ser salido del sistema sin ser detectable. Busser y LED de información.
Acometida: Unos conocimientos especializados no son necesarios - empalmar el cable a la enciendo puro (12V), encender, empezar.
Característica:
Este aparato ha sido dispuesto de un software destinado a una utilización en France,Monaco,Belgique,Luxembourg,Suisse.et Europa sobre todos los radares.
Conmutador moda ville/mode autopista.
fijaciones diferentes del siguiente sonidos las fajas.
Traslada
Automático
Arreglo de sonido.
Utilización hasta tiene una velocidad de 270km/h sobre carretera cerrada.
X 9.41Ghz a 9.900Ghz
Ku 10.550 a 13.450 Ghz
K-Band: 24.125 GHz a 24150GHz.
Ka-Band: 34.300 GHz a 38.700Ghz
L-Band: De 904nm a 1.100nm, (cámaras de 50Mhz a 3Ghz.
Shadow Technology
Total Tracking Laser
digital señal processing and señal strengh meter
Fundamental Batidora Technology
extremista Low Pelea Oscillator fuero less false alerts
Cuarzo Resonator
RVS
digital señal processing DSP
360° palpación de frecuencias de radar y láser
no de intercepción por VG 2
amplia documentación de montaje con, entre otro, conexión encajada,
conexión de aspiración
cable de empalme liso y encintado, Connection sobre enciendo puro.
instrucción para el uso
reserva de dispositivo de seguridad
dimensión: 9 x 7 x 3 cm
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